熱點新聞網 匯聚海量國內、國際熱點新聞

中資或已實際控投馬達西奇公司:再投17億 解決國產飛機動力問題

2019-12-16已圍觀 來源:互聯網編輯:熱點新聞網

中方或已經實際控制馬達西奇公司

根據俄羅斯媒體消息,烏克蘭著名航空發動機生產廠-馬達西奇公司近日透露,已經將大部分股份出售給中國投資者,這樣意味著中方可能實際控制了這家公司。

12月13日,馬達西奇公司總裁博古拉斯耶夫對記者證實,中國投資者已經收購了公司大部分股票,包括博古拉斯耶夫自己手中的股票。中方還承認在2年內向公司投資2.5億美元(17億人民幣)以支持工廠運轉和研制新發動機。

博古拉斯耶夫承認馬達西奇公司正在面臨“嚴重資金問題”。如果找不到投資者注入新的資金,公司可能無法保持正常運轉,關閉工廠和裁員都不可避免。在這種情況下,中國投資者可以說是雪中送炭,不但緩解了馬達西奇公司燃眉之急,也為未來發展提供堅實的保障。

安-124運輸機的D-18T發動機只有馬達西奇公司才能生產

米-26重型直升機的D-136發動機也只有馬達西奇才能生產

馬達西奇公司是烏克蘭最重要航空發動機生產廠,產品覆蓋渦扇發動機、渦軸發動機和渦槳發動機。其中D-18T大涵道發動機、D-136渦軸發動機等型號只有該公司才能生產,即便俄羅斯也依賴這個公司購買。

中國與馬達西奇公司有著深遠合作關系,先后引進該公司AI-25、AI-222渦扇發動機,裝備中國空軍JL-8、JL-10教練機上面。

中國陸軍航空兵米-17直升機也安裝該公司TV3-117渦軸發動機,中俄聯合研制重型直升機發動機則選擇了D-136渦軸發動機。

由于馬達西奇公司技術實力雄厚,所以中國相關單位對于這家公司非常感興趣,雙方成立了合資公司,中方也有控制馬達西奇公司的想法,利用該公司產品來填補國內航空發動機領域空白。

不過此舉受到了美國無理阻撓,美國前國家安全事務助理博爾頓甚至專門跑到烏克蘭施壓,此后也有消息說美國一家私營公司準備收購馬達西奇公司。

不過明眼人都知道,美國擁有當今最強大航空發動機工業,根本沒有馬達西奇公司立足之地,所以美國攪黃這個項目之后大概率對馬達西奇不管不問,那個時候烏克蘭也只能無可奈何。

中方已經與馬達西奇公司建立合資公司

烏克蘭此舉實際因素非常明顯,由于經濟長期不振,馬達西奇公司發展受到嚴重影響。公司存在設備老化、技術人員流失等一系列問題,解決這些問題需要大量投入,但是烏克蘭自己無力負擔。

結果就是馬達西奇公司每況愈下,公司高層曾經坦率的說,如果沒有新的資金注入,公司距離倒閉可能只有一步之遙。

馬達西奇公司現狀可能說是整個烏克蘭軍工行業縮影,蘇聯時期烏克蘭是軍工重鎮,擁有大量軍工企業,其中包括南方設計局、莫洛佐夫設計局、黑海造船廠、馬達西奇公司這樣著名軍工單位。但是烏蘭獨立之后,經濟一直沒法有起色,難以維持這么大規模軍工行業,加上內部人員巧取豪奪,造成整個軍工行業雪崩式坍塌。

2019年烏克蘭黑海造船廠破產清算,這個蘇聯唯一航母造船廠,如今殘破不堪,居然廠房、設備加在起一起只賣了數千萬美元,讓人不勝唏噓。

對于烏克蘭來說,如果不盡快給馬達西奇公司找到投資者,黑海造船廠可能就是前車之鑒。現在看來烏方應該考慮到這些因素,從而頂住了美國壓力,對中方投資者收購馬達西奇公司計劃開了綠燈。

蘇聯唯一航母船廠,黑海造船廠已經破產,只賣了幾千萬美元

日韩高清无码电影视频