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徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路通車 江蘇13市集體邁入“高鐵動車時代”

2019-12-16已圍觀 來源:互聯網編輯:熱點新聞網

新華網南京12月16日電(毛麗萍)“我宣布,徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營!”12月16日上午,鹽城高鐵站內人頭攢動,江蘇省委書記婁勤儉宣布蘇北2條高鐵通車。連云港、淮安、鹽城、宿遷從此告別不通高鐵的歷史,蘇北5市全面邁入高鐵時代,江蘇13個設區市也由此全部步入動車時代。據測算,與2018年、2019年春運相比,鹽城、淮安2020年鐵路春運運能同比將增加近200%。

徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路開通運營現場會(李衡 攝)

徐宿淮鹽鐵路自徐州東站至鹽城站,全長316公里,共設有徐州東站、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9個客運站,溝通了蘇北地區大部分主要城市。

連淮鐵路正線建設里程長108公里,接軌于連鹽鐵路連云港董集站,途經灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市區,與徐宿淮鹽鐵路交匯于淮安東站。

高鐵鹽城站問詢臺服務人員熱情接待旅客

據了解,徐宿淮鹽鐵路是江蘇首條全線均在蘇北地區的鐵路客運專線,像一條江蘇高鐵路網“金腰帶”把五省通衢徐州、中國酒都宿遷、淮揚菜發源地淮安、革命老區鹽城串成一線,為沿線民眾出行提供極大便利,構建了蘇北地區直連北京、上海等地的快速通道,全面拉近了沿線城市與長三角中心城市間的時空距離,直接推動了蘇北地區加速融入長三角快速交通圈和城市經濟圈,助力長三角更高質量一體化發展。此次連淮鐵路通車后,淮安至鎮江段也將在2020年建成通車,形成連淮揚鎮鐵路大通道。

徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段,設計、運營時速250公里,初期自12月16日至12月29日,鐵路部門分別開行動車組列車11對和3對,其中徐州東至鹽城7對,徐州東至連云港3對,鹽城至貴陽北1對。今后,旅客從周總理故鄉淮安到徐州、連云港、鹽城等方向時間大大縮短?;窗矕|到徐州東最快68分鐘,淮安東至連云港最快57分鐘,淮安東至鹽城最快32分鐘。鹽城至淮安東、宿遷、徐州東、鄭州東、武漢,最快分別為32分、57分鐘、1小時31分、4小時07分、6小時56分。

12月30日,全國鐵路實行新列車運行圖,徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段分別開行動車組列車28對和11對。北京南至鹽城列車,經徐鹽鐵路,全程運行時間最快只需5小時04分;淮安東到徐州東最快63分鐘,淮安東至連云港最快50分鐘,淮安東至鹽城最快32分鐘,方便了沿線群眾出行。

面對即將到來的2020年春運,往來蘇北、蘇中地區的旅客,出行將更便捷、選擇更多元。上海鐵路局以鹽城地區、淮安地區為例,今年春運期間,以南京、北京、蘭州、西安、膠東、青島、威海、重慶、成都、武漢、長沙、貴陽等為主要方向,鹽城地區計劃開行動車組24對,動車組臨客5對(徐州東-鹽城),普速14對,普速臨客1對?;窗驳貐^計劃開行動車組31對,動車組臨客5對,普速11對。據測算,與2018年、2019年春運相比,兩地2020年鐵路春運運能同比增加近200%。輕便化、無紙化的出行,將給蘇北、蘇中地區沿線群眾帶來不同以往的春運體驗。

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